見過食品有保質期的，頭一次見到汽油也有保質期的，這還沒完，如果您沒加滿油箱會變質，還會損傷發動機？不信，您看下圖!今天小編就帶大家盤盤它，究竟是確有其事還是商業化繆論！
通過查詢可知，在汽油剛普及的時候，汽油確實有保質期這個概念，并且只有15天的有效期，過期會出現乳化分層問題。那真的只有15天？答案肯定是否定的！在國標GB18351《車用乙醇汽油》和GB17930《車用汽油》這兩部規定中有個專業名詞叫“誘導期”。在GBT8018《汽油氧化安定性測定法》中講解到，汽油的誘導期是將汽油放入密封罐體內加熱到100℃后，將純氧以7kg/cm2的壓力反應。讓汽油吸收氧氣至壓力下降這段時間稱為誘導期，汽油中“不飽和烴”含量越低越低誘導期就越長，保質期就越長。根據不飽和烴的含量推算，理論上國六B的純汽油保質期極限可以做到8個月之久。（行業通行標準為3個月）所以加油站說的汽油不加滿會氧化的確成立，汽油的確會變質！
油箱不加滿會讓油泵散熱變差？小編感覺到這是完完全全的商業化謀論，欺騙消費者的手段！首先我們知道汽油泵是長期待在油箱底部的，進油口也是在底部。但是，油泵外圍還有一個塑料殼，汽油會從油箱吸入油泵外殼內部，經過汽油濾芯后再通過油泵輸送給發動機。所以只要你的油箱沒有完全空掉，你的汽油泵里面就永遠有存油。即便是油泵外殼內的存油也被消耗完，發動機熄火了，汽油泵都不會因為電機過熱出現燒毀。***后希望廣大車主不信謠，不傳謠，用事實和數據說話!
