***近小編碰到一個車主朋友問到一個問題：車主14年的大眾帕薩特跑了四萬六千公里，現在每天開車有一個問題就是車涼一出門老是“吱呀吱呀”異響，一會就好了沒聲音了，問什么原因。
這很明顯是制動盤與制動片之間摩擦而產生的聲音，冷車出來噪音是低頻噪音，也就是剎車盤磨片熱了之后這個聲音就沒有了，所以聽不見了。因為我們人的耳朵只能承受到二十赫茲到兩萬赫茲左右，當剎車盤熱了之后它的頻率變得更高了所以耳朵已經接收不到了。但并不是說聲音沒有了，所以這位車主朋友的主要問題就是剎車盤已經白口了。
因為現在在網上有一個歪理論：有人說新車磨合期必須拉高速，不拉高速車輛以后就跑得慢了，怎么都跑不起來，所以新車時必須拉高速（文章后邊小編會具體講解一下如何正確拉高速）。通過這些偽理論而造成好多車主朋友們愛車到達1000公里的時候就去拉高速，然而拉完高速之后這個剎車盤金屬晶格發生了一個變化，也就是從馬氏體甚至能到了滲碳體也就是白口。白口這個情況越嚴重，這個冷車異響癥狀也就越嚴重。
雖然可以通過更換制動盤來解決此問題，但在這里小編還是要給大家提醒一下這個拉高速純屬胡扯的一個理論，可以說是只有壞處沒有好處。因為根本就不知道這個制動系統盤式制動磨合期不低于三千公里。要磨合不好因為溫度過高就形成了制動盤白口，雖然可以二次加工但是費用比換新盤還要貴。所以更加得不償失，新車千萬不要去拉高速，只要是冷車響熱車不響這都是白口造成的。
那么怎么拉高速才正確？
1.新車一定要在首保過后才可以，（新車首保前車速不要超過100公里/小時）因為沒做過首保的車輛個部位都沒有經過檢驗，即全車檢查，有時會有意想不到隱患。
2.首先找一個路況比較寬敞視線較好的路段，車輛要在正常溫度下，自動擋車直接掛D擋，急加速使發動機轉速達到3000-4500轉左右，堅持10秒左右，剛開始你可能無法達到這個轉速，但連續從0-100公里時速/小時（看實際限速情況），3-4次下來后，你會發現***后沒達到3000轉你的車已經100公里/小時多了。這就是效果，手動擋也是一樣的，只不過是從二擋開始一直到******檔依次進行，切忌空擋加油到3000轉--4000轉，對發動機沒有一點好處，尤其在涼車時。
記住拉高速不是讓車跑多快，而是讓發動機達到******負荷運行一段時間。
